Der SILVER DRIVE ist ein sehr universell einsetzbares Overdrive- Pedal für Gitarre und Bass.
Der Effekt kann durch einen lebendigen, harmonischen Sound und rotzig-britische Verzerrung glänzen! Je nach Einstellung der Tonregelung sind sogar Treblebooster-Sounds möglich!
Klanglich geht der SILVER DRIVE etwa in die Richtung der legendären JTM-45(TM) Verstärker.
Die besondere Tonregelung ermöglicht die individuelle Anpassung an Amp und Gitarre mit stets transparenten Höhen und klaren Bässen.
„Diese spezielle Sound-Richtung macht das mit viel Einfühlungsvermögen hergestellte Boutique-Pedal einzigartig und in jeder Hinsicht empfehlenswert.“
(Gitarre & Bass, 12/2006)
„Wer Vintage Marshall mag, wird sicher auch den Silver Drive mögen.“
(guitartest.de)
Klangbeispiele:
Eigenschaften:
- Status-LED mit zweistufiger Helligkeitseinstellung
- Hardware True Bypass
- 9V Netzteil-Anschluss
- Batterie-Anschluss
- 5 Jahre Garantie
- Geliefert im Jutebeutel
- Handmade in Germany
Technische Daten:
- Regler: Pegel, Tiefen, Höhen, Verzerrung
- Abmessungen: 120 x 100 x 52mm
- Gewicht: 350g (ohne Batterie)
- Versorgungsspannung: +9V
- Stromverbrauch: 3,7mA (im Bypass:2,5 mA)
Hey Jan,
Just received my Silver Drive…AMAZING man!!!!
Just to let you know that it will be a great pleasure to spread the word (and above all the EAR) about the quality of your pedals.
Do not hesitate to add my band: daria, in your user list, as we will put a link in our website and put you on top of our myspace page.
http://www.myspace.com/dariamusic
Will also do promo pic for our next album with your green teeshirt, man I like it!
(…)
Ok enough praises I think 😉
All the best.
Cam/daria
Comment by Cam/daria — 16. August 2010 @ 10:12
hi,
ich habe jetzt eines deiner Geräte intensiv getestet.
…
Das ist der „Silver Drive“. Es ist der absolute Hammer!!!! mit Bass, klingt genau wie ich es gebraucht habe!! Du kannst jetzt S.P.Q.R.T. in deinem „sehr zufrieden Kunden“ Liste reinschreiben!
super Teil!!!! Du kannst alle Bassisten der Welt damit glücklich machen.
Ich probiere bald den Motor Fuzz und gebe dir bescheid.
Vielen Dank, gratuliere!!! und bis bald
bertrand (S.P.Q.R.T., Germany)
Comment by Bertrand — 16. August 2010 @ 10:12
hallo,
habe den silver drive heute bekommen und bin gerade erst ‚mal RICHTIG abgefahren: der definitive böse-buben overdrive, super smoothe sounds, wenn ich den bassregler in die zerrung fahre, total geil!
….
viele grüsse, eine echte entdeckung!
franjo (Germany, http://www.designwerk.de/franjo)
Comment by Franjo — 16. August 2010 @ 10:13
Der Silver Drive auf dem Pedalboard von Rick MyPhail (Tocotronic):
http://www.flickr.com/photos/cheero/3974262816/
http://www.flickr.com/photos/cheero/3973495889/
Comment by Jan , Orion Effekte — 16. August 2010 @ 10:14
Harmony Central reviews:
http://www.harmonycentral.com/products/125926
http://www.harmonycentral.com/products/107499
Comment by Jan @ Orion Effekte — 16. August 2010 @ 10:43
Guitartest.de review:
http://www.guitartest.de/Orion%20Silver%20Drive.htm
Comment by Jan @ Orion Effekte — 16. August 2010 @ 10:43
das ding für einen knackigen indie-sound. zwar auch sehr vielseitig bei höherem verzerrungsgrad, aber gerade bei vorsichtiger benutzung der zerre ist der „silver“ drive echt „gold“ wert. haha.
eine schönheit noch dazu. guter sound – möchte ich nicht mehr abstellen.
Comment by Jan Dittmann — 20. September 2010 @ 21:00
Here’s a nice video by Anouck Andre from france:
http://www.youtube.com/watch?v=0fH7IEvq2OQ
Comment by Jan @ Orion Effekte — 19. Dezember 2010 @ 15:13
Great demo-video by Heinz:
http://www.youtube.com/watch?v=FLh9WGJUYDU
Comment by Jan @ Orion Effekte — 18. Januar 2011 @ 09:44
Ich spiele den Silver Drive jetzt circa einen Monat mit einer Semi-Hollowbody Gitarre. Für mich sind daher die unteren Gainbereiche interessant, bzw. interessanter. Hat man Tiefen und Höhen auf drei Uhr, dann macht sich auch bei geringerer Verzerrungsstufe recht schmatziger Sound breit ohne Klangtransparenz einzubüßen. Stellt man die Verzerrungsstufe zu hoch ein, dann kann man manchmal gegen heftig getriebene Ride-Becken oder diverse Crashes einfach untergehen. Durchsetzungsvermögen ist nur selten eine Frage der Lautstärke sondern häufiger eine Frage der Frequenzen, die man als Saitenmensch bedient. Und da sollte man die Höhen nicht vernachlässigen. Der Drive klingt dann trotzdem nicht kratzig sondern schön crunchy (bei Verzerrungen bis zwölf Uhr). Rhythmisch kann man dann gut treiben und auch Nicht-Standart Powerchord-Harmonik probieren, deren Struktur nicht in übermäßig viel Gain verloren geht.
Comment by Iwo — 30. Oktober 2012 @ 18:24